Gẹgẹbi awọn ibeere ti awọn ofin lori fireemu, eto ti ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije gbọdọ pẹlu agọ ẹyẹ meji pẹlu atilẹyin, opo iwaju pẹlu eto atilẹyin ati eto ifipamọ, ati eto ikọlu ẹgbẹ, iyẹn ni, oruka akọkọ, oruka iwaju. , Yipo ẹyẹ slant support ati awọn oniwe-support igbekale, ẹgbẹ egboogi-ijamba ẹya, iwaju bulkhead, ati iwaju olopobobo support eto.Gbogbo awọn ẹya fireemu le gbe ẹru ti eto ihamọ awakọ si eto ipilẹ.Ẹka fireemu n tọka si kuru ju, aige, ati awọn ohun elo paipu kọọkan ti o tẹsiwaju.Ọkan ninu awọn iṣẹ ti fireemu ni lati koju ọpọlọpọ awọn ẹru lati inu ati ita ọkọ, ṣugbọn awọn ohun-ini ẹrọ ti ọpọlọpọ awọn ohun elo yatọ pupọ, ti o jẹ ki o ṣoro fun awọn apẹẹrẹ ati awọn onidajọ lati pinnu boya agbara gbigbe ti fireemu ba awọn iṣedede ṣe.Irin alloy jẹ alloy erogba irin ti a ṣẹda nipasẹ fifi iye ti o yẹ ti ọkan tabi diẹ sii awọn eroja alloying si irin erogba lasan.Nipa fifi awọn eroja oriṣiriṣi kun ati lilo awọn ilana iṣelọpọ oriṣiriṣi, awọn ohun-ini pataki gẹgẹbi agbara giga, lile lile, resistance resistance, ipata ipata, resistance otutu kekere, resistance otutu giga, ati pe ko si oofa ti a le gba.Ati pe orukọ kikun ti protagonist wa jẹ 30CrMo Pipe, ti a tun mọ ni 4130 Steel Pipe.O ni agbara giga ati lile, lile ti o dara, ati iwọn ila opin lile ti 15-70mm ninu epo.Irin naa ni agbara igbona to dara, ti o wa lati 500 ˚ Ni isalẹ C, o ni agbara iwọn otutu to gaju ati iṣẹ alurinmorin to dara.
4130 abele ite 30CrMo jẹ irin alloy ti o ni chromium ati molybdenum, pẹlu agbara fifẹ ni gbogbogbo ju 750MPa lọ.Awọn wọpọ julọ ri lori oja ni o wa ifi ati nipọn farahan.Odi tinrin 4130 irin pipe yoo ṣee lo lati ṣe fireemu Keke,.Eyi jẹ apejọ paipu irin ti o yọ kuro.O jẹ ti awọn paipu irin erogba ti ko ni oju tutu ti a tẹ ati fi sori ẹrọ ọkan nipasẹ ọkan ni ibamu si elegbegbe ti inu ti gbigbe.Ti o ba yọ ikarahun ara kuro, iwọ yoo rii ẹyẹ irin ti a ṣe ti ọpọlọpọ awọn paipu irin.Nitorinaa, awọn eniyan Hongkongers tun pe ni “ẹyẹ eerun”.Pẹlu ihamọra iyebiye iyebiye yii, paapaa ti ọkọ ba yipo ni igba diẹ ati ita ti ọkọ naa ko le farada, awọn asare inu yoo tun wa ni ailewu ati dun.Ohun elo paipu irin ati resistance lilọ ti a lo fun fireemu egboogi yiyi jẹ ipinnu nipasẹ iwuwo ara ọkọ, ati ni gbogbogbo nilo lati ni anfani lati koju ipa ti diẹ sii ju ilọpo meji iwuwo ti ara ọkọ.Bi oju opopona ti ere-ije orin jẹ alapin, o fẹrẹ jẹ pe ko si aafo.Ni ifiwera, ti o ba ti Rallying lori oke opopona ati awọn agbelebu-orilẹ-ede ije ninu egan idojuk, awọn bibajẹ ara yoo jẹ tobi.Nitorinaa, agbara ti ẹyẹ yipo fun ere-ije apejọ ati ere-ije orilẹ-ede jẹ ti o ga julọ, ati pe eto ti awọn ohun elo paipu jẹ iwuwo.Awọn agbejoro fi sori ẹrọ egboogi eerun fireemu ko le nikan bawa pẹlu airotẹlẹ ipo, sugbon tun mu awọn agbara ati egboogi lilọ ti awọn ọkọ ara.Fun apẹẹrẹ, nipa sisopọ ọpọlọpọ awọn ipo alurinmorin ti ẹyẹ yipo si iwaju ati awọn ijoko mọnamọna ẹhin, paapaa ti ọkọ ba n fo nigbagbogbo, apakan kan ti ipa ipa lati ilẹ yoo tuka lori agọ ẹyẹ, eyiti o pese aabo fun ti nše ọkọ ara.
4130 ni a lo ni akọkọ ni ile-iṣẹ ọkọ ofurufu, ṣugbọn ni ibẹrẹ si aarin awọn ọdun 1950, nigbati o wọ inu eto chassis-ije, ipo naa bẹrẹ lati yipada.Gẹgẹ bii ile-iṣẹ ọkọ ofurufu, lilo 4130 bi ohun elo igbekalẹ chassis akọkọ ni ere-ije ti ni idagbasoke ni kutukutu awọn ọdun.Ni akoko yẹn, ọpọlọpọ awakọ Ere-ije ni ibeere agbara alurinmorin ti 4130, nitori alurinmorin TIG jẹ imọ-ẹrọ tuntun pupọ, ati pe ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ lo brazing lati weld ohun elo yii.Kii ṣe titi di ọdun 1953 ni Ile-iṣẹ Ọkọ ofurufu Boeing ṣe igbasilẹ ati bẹrẹ alurinmorin TIG ti eto 4130 rẹ.Ko ṣee ṣe lati pinnu ẹnjini ti ọkọ ayọkẹlẹ 4130 akọkọ, ṣugbọn o ṣee ṣe pe o ti kọkọ lo ninu ere-ije ọkọ ayọkẹlẹ, bii ọkọ ayọkẹlẹ SCCA, ọkọ ayọkẹlẹ epo oke, IndyCar tabi Formula One.
Ni aarin awọn ọdun 1950, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ti 4130 ni idije ni awọn ipele pupọ ti idije ti a mọ nipasẹ SCCA.Ni 1953, Forest Edwards ṣe Edwards/Blue Speical ni lilo dilapidated 51 year Morris sedan ati 4130. Charles Hall yoo wakọ "kekere excavator" rẹ lati gba SCCA H-class títúnṣe Pacific Coast Championship, eyi ti o nlo 1.25 inches × A trapezoidal fireemu. ṣe ti 0,030 inch 4130.
Dragmaster Dart: Dodd Martin ati Jim Nelson, pẹlu Dragmaster Dart wọn, ti iṣeto Dragmaster Company ni Carlsbad, California ni isunmọ 1959 tabi 1960. Wọn wa ni iwaju ti imọ-ẹrọ ere-ije ati pe wọn ti gba "Apẹrẹ ti o dara julọ" ni idije orilẹ-ede NHRA.Laarin ọdun kan ti ṣiṣi, Dragmaster bẹrẹ iṣelọpọ chassis kan ti a pe ni “Dart”, eyiti o wa ni awọn ohun elo meji: 4130 ati irin kekere.
Ni ọdun 1965, Brawner Hawk, ẹrọ ẹhin ti a ṣe lati 4130, ṣe akọbi rẹ ati pe Mario Andretti ni idari.Brawner Hawk ti kọ nipasẹ arosọ ẹlẹrọ Clint Browner ati ọmọ-ẹhin rẹ Jim McKee ni akoko yẹn.O ti ṣe apẹrẹ ti o da lori Climax Copper, ọkọ ayọkẹlẹ ẹhin akọkọ lati tẹ laini ibẹrẹ 500th maili ni India ni ọdun 1961, ti o ni idari nipasẹ aṣaju Formula Ọkan akoko meji Jack Brabham.Ni ọdun yẹn, labẹ awakọ Mario, Braun Hawk ṣe aṣeyọri nla.Ni Husserl Grand Prix ti o waye ni Indianapolis Circuit Park, Mario gba awọn aaye marun akọkọ ni awọn idije iyege mẹrin, ipo ọpá kan ati awọn aaye marun oke marun, ati iṣẹgun akọkọ rẹ ni USAC.O tun ṣẹgun aṣaju akoko 1965 ti USAC ati 1965 Indianapolis' 500 'Stark Wetzel Rookie ti Odun.
Ni opin awọn ọdun 1960 ati ibẹrẹ awọn ọdun 1970, Dennis Klingman ati Wyatt Swaim ti Lincoln Electric lọ si Yuroopu lati kọ awọn aṣelọpọ adaṣe adaṣe Formula Ọkan bi o ṣe le TIG weld 4130 tubes dipo brazing.Ni ipari awọn ọdun 1970, 4130 yoo tẹ awọn iru idije miiran diẹdiẹ.Ni ayika 1971, Jerry Weeks Baker ṣelọpọ agọ ẹyẹ tuntun ni lilo 4130 lori ọkọ ayọkẹlẹ Austin Healy Sprite rẹ ati dije ni awọn iṣẹlẹ idanimọ SCCA.Ni akoko yẹn, iwe ofin SCCA gba laaye lilo 4130, ṣugbọn a ko ṣe iṣeduro nitori pe alurinmorin nira.Jerry nigbamii kọ ọkọ ayọkẹlẹ kekere 4130 kan fun Don Edmonds lati kopa ninu ere-ije ti a mọ nipasẹ Ẹgbẹ Ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika (USAC).Ni ayika 1975, USAC ṣe ipinnu pe 4130 le ṣee lo niwọn igba ti o wa ni ipo deede.
Ni opin awọn ọdun 1970, ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ iwe-ẹri bẹrẹ lati beere fun lilo 4130 ti a ṣe ni ipele idije ti o ga julọ.Ni Oṣu Kejila ọjọ 12, Ọdun 1978, SFI ṣalaye pe gbogbo chassis ọkọ idana ipele giga gbọdọ jẹ ohun elo 4130.SFI jẹ agbari ti kii ṣe èrè ti o ni ero lati ṣe atẹjade ati ṣiṣakoso awọn iṣedede fun adaṣe / adaṣe adaṣe ati ohun elo ere-ije.Ni ọdun 1984, SFI tun ṣalaye pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ alarinrin gbọdọ jẹ iṣelọpọ pẹlu 4130.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Keje-18-2023